ヘッドライトコーティング

ヘッドライトリペアで重要なのは下地処理

今回、ご紹介するのは日産・ルークス。
ヘッドライトのくすみが気になるということでご相談を受けました。

オーナー様は、車の知識が豊富な方でヘッドライトのコーティングも数々な種類があることもご存知でした。よくスチーマーと言われる高温の蒸気にてヘッドライトをリペアする手法もご存知でしたが、ひび割れが発生しているお車も見たことがあるようで、ヘッドライトのリペアに踏み切れなかったと言われてました。

世の中には、数々のリペア方法がありますがどれが一番というのは、なかなかお応え難いところがあります。それはリペア方法により金額の差が２倍～３倍ということもありますし、金額に見合って耐久性も２～３倍かというと比例しないところもあります。仕上がりが一番キレイというのはもちろんなのですが、どのリペア方法でも一番重要なのは、「正しい施工」に限ると思います。どのリペア方法も、下地処理が必要なのですが簡単施工と言われるリペア方法に限って、下地処理を簡潔化したことが仕上がりや耐久性に差が出るものと思います。

リボルト松山では、ヘッドライトの表面を保護しておりますハードコートを研磨にて除去し、コーティングを施工する手法を用いてます。

施工前の状態

２工程目　※１工程目の写真が無く申し訳有りません