シトロエン・Ｃ５エアクロスのガラスコーティング
今回入庫いただいたお車は、シトロエンのＣ５エアクロスＳＵＶです。Ｃ５エアクロスＳＵＶは、２０２０年２月に社名変更となったGroupe PSA Japan（旧プジョー・シトロエン・ジャポン）から発売されているＣセグメントＳＵＶで、シトロエン操業１００周年を迎えた２０１９年５月に、シトロエン日本市場投入初のＳＵＶモデルとして誕生しました。更に、その２か月後の７月には、日本投入第二弾ＳＵＶとして、コンパクトなＣ３エアクロスＳＵＶも誕生しています。Ｃ５エアクロスＳＵＶは、177 PS / 400 Nm直列4気筒 2.0リッタークリーンディーゼルターボの「SHINE BlueHDi」と、180 PS / 250Nm直列4気筒1.6リッターターボガソリンモデルの「SHINE」の２グレードを展開しており、特にクリーンディーゼルターボの「SHINE BlueHDi」モデルは、欧州最先端のクリーンディーゼルエンジンで、酸化触媒、選択還元触媒、微粒子フィルターの３ステップで排出ガス中の有害物質を除去しています。また、国産車ではなかなか見られない、シトロエンならではのエレガンスとユニークさを併せ持つフォルムで、初めて目にすると、つい二度見してしまうくらいインパクトのあるフロントフェイスですね。
《施工内容》
リボルト・ライト（新車限定） ボディコーティング
リボルトプロ樹脂パーツコーティング
リボルトホイールコーティング
全窓ガラス撥水加工
今回は、新車納車直後にオーナー様よりお車をお持ち込みいただきました。
まず、ボディをチェックしてから洗車を行います。たとえ新車であってもメーカーやお車、販売店の保管状況によって変わってきますのでくまなくチェックをしながら洗浄を行います。
ドア内側
ドア付け根のヒンジ部
通常の洗浄でも、落ちないグリス汚れがありますので適切なケミカルにて除去します。
油分除去前
油分除去後
バックドア開口部
給油口内
今回のボディーコーティングは研磨を行わないプランですので、鉄粉の付着があった場合はケミカルにて除去していきます。ルーフ、バックドアが主に鉄粉の付着が見られました。
ルーフには鉄粉が茶色くなっている箇所も
鉄粉除去中
ルーフレール下、鉄粉除去中
バックドア鉄粉除去中
続いて樹脂パーツのコーティングです。最近のSUV車にはフェンダー、ドア下など多くの黒い未塗装の樹脂パーツが採用されてますので完全硬化型リボルト・プロのコーティングによりしっとりとした黒い艶を手に入れることができます。
ワイパー付け根 カウルトップパネル
フロントバンパー内グリル
フェンダーアーチモール
リヤバンパーモール
最後に窓ガラス撥水ですが、こちらも丁寧に下地処理を施します。ガラスの撥水加工の方法はお店によって様々ですが、意外とサイドバイザーに隠れている部分までは撥水加工を行っていない場合があります。ドアガラスは下げて上端部まで下地処理と撥水加工を施工します。
お引渡し時には、「乗って帰るのがもったいないくらいきれいです！」と嬉しいお言葉を頂戴しました。少しでもオーナー様のご期待に答えれるよう真心込めて施工させて頂きます。
コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
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